인천공항시설관리

토목/조경시설은 인천국제공항의 토목시설물에 대한 유지관리와 보수를 담당하고 있으며. 주요 시설로는 공항대로 등 인천국제공항 인접 154km의 도로, T1·T2 전면고가교량 등 22개 교량, 주차장 총1,338천㎡(35,893면), 배수갑문(남,북,동 3개소), IBC지하차도 등 12개 지하차도, 인재개발원, 청사체육시설 등 인천공항 부속 토목시설물과 .현재 제1여객터미널 실내(약 2천㎡), 제2여객터미널 실내(약 4천㎡), 실외(3,064천㎡) 범위내에 포함되어 있는 모든 조경시설물을 관리하고 있습니다.

비행장시설은 항공기의 안전운항과 공항의 기능 유지를 위해 활주로 및 계류장 등 Airside지역의 토목시설물 유지관리를 담당하고 있습니다. 비행장시설은 인천국제공항 사업소 중 가장 넓은 면적(약 1800㎡)을 관리하고 있으며 표지도색, 표지제거, 포장보수, 균열보수, 줄눈보수, 활주로 고무제거, 구조물 점검 및 보수, 계측관리, 잔디깎기, FOD수거 등의 일상업무와 항공기 이착륙 사고 등 비상상황을 대비하고 있습니다. 또한 동절기 강설시 항공기의 안전한 이착륙을 위한 제설작업은 가장 중요한 임무로서 평상시에도 도상 및 가상훈련을 시행하고 있으며 제절작업에 동원되는 각종 장비의 관리도 주요한 일중에 하나입니다. 그 밖에 GSE도로, 교량슬라이딩 게이트 교통안전시설, 런업장, 교량, 지하차도, 공동구, 보안울타리 등을 담당하고 있습니다.

건축시설은 인천국제공항 제1여객터미널의 전반적인 시설물을 유지 보수하며 관리하고 있습니다. 제1여객터미널, 탑승동, 제1교통센터에 각 팀이 구성되어 있어 각각의 건축시설을 보다 전문적으로 관리중이며 대표적으로 고객 민원처리, 시설물 점검 및 보수, 입주자 시설 공사, 공용 안내표지시설 및 가구집기류 유지관리, 설계업무까지 폭넓은 업무를 수행하고있으며,.T2지역의 공항 제2여객터미널 및 제2교통센터 건축시설물 및 장비 및 부대건물지역의 관제탑외 344개동에 대하여 시설물 구조 및 마감부분에 대한 점검 및 유지관리 업무, 시설물 안전 및 유지관리에 관한 특별법, 건축물관리법, 국가계약법 등 관련법령에 의한 점검업무(정밀안전진단 제외), 업무범위 내 시설을 사용 또는 이용하는 입주업체와 일반 이용객에 대한 서비스 관련 업무 등 수행하여 제반적인 업무와 관련 법 및 규정에서 요구하는 모든 절차를 이행하여 시설물의 철저한 관리로 공항 운영에 지장이 없도록 최상의 시설물 상태를 유지관리하고 있습니다.

T1 수하물처리시스템(BHS: Baggage Handling System)은 고객의 위탁 수하물을 출발/도착 항공편(캐로셀/래터럴)까지 신속/정확하게 운송/분류하는 시설입니다. 시간당 58,000여 개의 수하물을 운송/분류할 수 있으며, 인천국제공항이 개항한 2001년부터 2019년 상반기까지 약 6.5억 개의 수하물을 처리하였습니다. 제1 여객터미널에서 탑승동에 이르기까지 총 88km의 컨베이어 시스템은 철 구조물 11,400톤, 모터 14,500대, 감지 센서 35,700개 등으로 구성되어 있으며, 여객이 위탁한 수하물에 부착된 꼬리표(Tag)를 판독하여 자동으로 최종 목적지까지 운송하는 복합 자동 물류시스템입니다. 모든 시스템은 이중화로 구성되어 수하물 이송 과정에서 장애가 발생하여도 자동차의 내비게이션처럼 최적의 대체 경로를 파악하여 수하물이 항공기에 미탑재 되는 일이 없도록 유지관리하고 있습니다.

수하물처리시스템(BHS: Baggage Handling System)은 이용객의 위탁 수하물을 항공편 별로 자동 운송/저장/분류하는 시설입니다. 제2터미널의 수하물처리 시스템은 기계, 전기, IT 등 다양한 시스템과 연계된 공항운영의 핵심시설로서, 수하물 운송 시 최적의 경로를 제시하는 세계 최첨단 지능형 제어 시스템입니다. 제2여객터미널 개항 후 증가하는 여객 수요에 발맞춰 2019년부터 증설공사를 추진하였으며, 컨베이어의 총 길이는 42Km에서 53Km, 시간당 수하물 처리 용량은 5천400개에서 6천800개로 증가하였습니다. 본 시설은 기계/전기/전자/통신/전산분야의 유지관리를 수행하면서 선제적 예지정비로 장애 최소화, 시설 개선 및 빅데이터를 활용한 수하물 모니터링 시스템 구축, 수하물 정시 미 탑재율이 10만개당 0.2개를 기록하여 전 세계 공항 평균인 10만 개당 11.4개와 비교 시 세계 최고의 시설 및 운영, 유지보수능력을 보유하고 있음을 입증받고 있습니다.

-셔틀트레인(Shuttle Train)은 인천국제공항 탑승동에서 출발·도착하는 항공기의 승객을 위해 2008년 개통한 국내 최초 경전철 상용 노선, 국내 최초 무인 자동여객수송시스템입니다. 본 시설은 셔틀트레인 운영에 필요한 차량/기계, 전기/PSD(Platform Screen Door), 신호/통신, 궤도 4개의 파트와 차량 15량, 변전실 5개소, 신호장비실 5개소, 차량기지 2개소의 시설을 운영하고 있습니다.  셔틀트레인은 단순한 교통수단을 넘어 입국 시 첫 교통수단, 출국 시 마지막 교통수단으로 무중단·무사고 운영을 위해 전 직원이 부단한 노력을 하고 있습니다.

-자기부상철도는 전자력의 힘으로 레일 위 8㎜를 부상해서 달리는 환경친화적인 운송수단으로 본 시설은 철도 운영에 필요한 토목/건축/궤도/신호/통신/기계/전력 등 철도시설물과 자동제어 관제 대상 시설, 분야별 시스템을 유지관리하고 있습니다. 자기부상철도는 2016년 2월 3일 세계에서 두 번째로 개통하여 푸른 바다가 펼쳐져 있는 인천공항 제1여객터미널역에서 용유역까지 6개 정거장(6.1km)을 15분 간격으로 운행하고 있으며 인천국제공항과 용유동 관광단지의 중간 수송 매개체로서 안전하고 편리한 운영을 통해서 지역사회 발전과 인천공항 브랜드 가치를 제고하는데 그 역할과 책임을 다할 것입니다.

 -승강설비는 인천국제공항의 승강설비 979대와 자동문 1174대, 중앙감시시스템 3개소의 국내 단일 현장중 최대규모의 승강설비 유지관리 업무를 수행하고 있습니다. 공항이용객의 수평,수직 이동 및 화물,카트의 운반까지 공항내의 중추 운송시설인 승강설비는 매월 자체점검을 비롯한 비상모의훈련 등을 실시하여 최적의 승강설비 성능을 유지하고 있으며, 지속적인 품질개선으로 2001년 인천국제공항 개항이래 99.9% 이상의 설비가동율을 유지하고 있습니다. 세계와 통하는 대한민국의 첫 관문이자 초일류 허브공항의 승강설비란 자부심과 사명감으로 고객의 안전과 편의를 우선으로 생각하며 "365일 24시간 편리하고 안전한 인천국제공항 승강설비 유지관리 서비스"를 제공하고 있습니다. 

-탑승교(Passenger Boarding Bridge)는 공항 여객 터미널 출발라운지 문으로부터 항공기 탑승구까지 신장 되도록 설계되어 있어서 승객들이 궂은 날씨, 항공기 엔진 돌풍 및 비산하는 먼지로부터 완벽히 보호되어 두 곳을 안전하게 통행할 수 있는 여객 편의 시설입니다. 본 시설은 다양한 시스템과 연계된 공항운영의 핵심시설로서, 제1여객터미널 83대, 탑승동 50대, 제2여객터미널 64대 등 기계/전기/통신 분야의 유지관리를 수행하면서 예비정비로 장애최소화, 모니터링을 통한 신속한 유지보수를 위해 전 직원이 부단한 노력을 하고 있습니다.

 기계시설사업소는 인천국제공항의 대표 건축물인 제1, 2여객터미널을 비롯한 주요 건물의 공조, 열원, 위생, 자동제어시스템(BAS) 등 기계시설의운전 및 유지관리 업무를 수행하고 있습니다. 단일 규모로 국내 최대 규모인 인천국제공항 기계설비에 대해 전문적인 기술역량과 고도의 점검체계를 통한 안정적인 시설운영으로 개항 이후 무중단 운영을 유지하고 있으며, 방대한 기계시설 운전에 소요되는 에너지사용량 절감을 통해 탄소중립의 환경목표를 이행하고자 다양한 에너지절감프로그램을 운영하고 있습니다. 또한 고객 만족도를 최우선 목표로 공항 이용객이 편리하고, 편안한 공항을 체감할 수 있도록 쾌적한 실내환경 조성과 시설물의 사용성 향상을 위하여 최선의 노력을 하고 있으며, 각종 법정검사 및 자체 특별점검을 통해 안전하고 사고 없는 공항을 만들고자 최선을 다하고 있습니다.

열원사업소는 관제탑을 포함한 부대건물과 제1교통센터의 공조, 열원, 위생, 가스공급설비 및 자동제어시스템에 대한 일상점검, 특별점검, 수질관리, 실내공기질관리 등의 기계설비 유지보수 활동을 수행하고 있습니다. 특히 동력동A,C의 터보냉동기 등 34대 냉동기를 활용하여 생산된 냉수를 제1,2여객터미널, 탑승동, 제1,2교통센터 및 공항철도역사 등에 공급하고 있으며 안정적인 시설운영을 위해 최선을 다하고 있습니다.

 인천국제공항 내 각종 유틸리티(상수,중수,중온수,냉수 등) 배관과외곽지원시설, 자유무역지역 내 9개동 건물의 기계시설 유지관리 활동을수행하는 플랜트부서와 인천국제공항 여객터미널, 부대시설, 국제업무단지등에서 발생하는 하수를 생물학적 처리방식인 MSBR 공법으로 전량 재처리하여 중수로 생산 후 도시재이용수, 공업용수, 조경용수 등에 공급하며 오염물질 배출 최소화 및 물의 선순환을 통한 수자원 절약과 환경보전에 앞장서는 중수도부서 그리고 인천국제공항 내부에서 발생하는 폐기물 및 공항신도시, 국제업무단지, 공항지원시설 등 지역에서 발생하는 생활계 폐기물에대한 소각처리를 진행하며소각처리후 발생하는 소각폐열회수를 통한 자원 재순환을 진행하는 자원회수부서가통합된 사업소입니다. 인천국제공항을 이용하는 이용객,상주직원 등에게 유틸리티에 대한원활한 공급과 버려지는 자원을 재처리·활용하여 환경친화적인 공항을 구현하고자 노력하고 있습니다.

전력계통사업소는 인천국제공항의 전 지역에 안정적인 전력공급을 위한 전력계통시설과 정전 등 유사시를 대비한 비상전원시설의 유지관리를 담당하고 있습니다. 주요시설로서는 수배전시설로서 154kV 수전시설, 22.9kV 배전시설, SCADA 시스템과 한전 정전을 대비한 비상발전기와 UPS 설비가 있습니다. 그 밖에 공항 내 화재 발생 시 즉시 공항소방대로 화재 신호를 알려주는 자동화재탐지시스템과 가로등과 같은 옥외 조명시설, 공동구 내 전력시설, 신재생에너지인 태양광발전설비 등 옥외전력시설을 담당하고 있습니다. 또한 인천국제공항의 전기안전을 위한 전기시설 안전관리를 총괄하고 있습니다. 인천국제공항은 2001년 개항이래 현재까지 무중단 전력공급을 달성하고 있는데 이와 같은 성과는 전력계통사업소가 기여한 바가 크다고 자부하고 있습니다. 전력계통사업소는 앞으로도 관문 공항인 인천국제공항의 각종 시설에 안정적인 전력공급을 위하여 최선의 노력을 다하고자 합니다.

전력운영사업소는 제1·2여객터미널, 탑승동, 제1·2교통센터, 제2합동청사 내 전기시설을 담당하고 있습니다. 공항이용객, 항공사 등 입주업체 및 상주기관이 언제나 편리하게 전력을 사용할 수 있도록 전력 설비를 운영하고 있으며, 공항 내 수많은 조명을 구역별·계절별·상황별로 맞춤 연출하는 조명설비 운영을 통해 인천국제공항을 밝고 쾌적하게 밝혀주고 있습니다. 주요시설로는 Load Center(변전실, 40개소)를 비롯하여 터미널의 수많은 조명등을 유지관리하고 있으며, 소방전기시설과 정전 시를 대비한 UPS 등 비상 전원설비가 있습니다. 24시간 감시반 운영과 화재 등 비상상황 발생에 대비한 자동화재탐지설비 구축을 통해 인천국제공항 개항 이래 현재까지 무중단 전력운영을 진행하고 있으며, 주기적인 예방점검과 유지보수로 전력이 차단되는 비상상황에도 지속적으로 전기 공급을 할 수 있도록 대비하고 있습니다.

-항공등화시설

항공등화는 불빛, 색채 및 배열로 구성되어 주위 밝기, 시정 및 운고 등에 따라 적정한 광도조절을 하여 조종사에게 이, 착륙에 필요한 모든 시각정보를 제공하는 시설로써 인천국제공항의 등불 역할을 하고 있습니다. 항공등화시설은 진입등 시스템 1,904등, 활주로등 3,326등, 유도로등 24,710등, 기타 조명 5,318등으로 구성되어 있으며 안정적인 전력공급을 위한 4개소의 항공등화 제어소의 D-UPS장비를 보유하여 무중단 전력을 구축 운영하고 있습니다. 또한 항공기가 접편할 수 있도록 VDGS 시스템 125 Set를 구축하여 항공기에 대한 서비스를 세계 해외 어느 공항보다 효율적으로 제공하고 있습니다. 항공등화는 무중단 운영으로 22년째 서비스를 제공하고 더욱더 안전하고 신속한 항행을 보장하기 위하여 모든 직원이 한마음으로 항공등화 서비스를 최선을 다하고 있습니다.

-환경감시시설

환경감시시설은 공항 운영에 따른 환경영향을 모니터링하며 공항운영에서 발생하는 폐기물(일반/건설) 반입‧출 관리 및 분류 업무와 항공기소음, 대기질, 실내공기질, 수질에 대해 24시간 실시간 모니터링 및 측정기기 유지·보수 업무를 수행하고 있습니다. 또한, 자동측정시설(TMS: Tele Monitoring System)을 통해 측정된 실시간 현황을 투명하게 공개(공항공사 홈페이지, 엘리베이터 내 표시창 등)하고 있으며, 인천국제공항 및 인근지역에 대한 환경변화 측정을 위한 주기적인 환경조사를 시행하여 공항의 환경영향 최소화를 위해 노력하고 있습니다.

소방시설사업소는 소방시설의 안전하고 원활한 운영을 위해 필요한 유지 및 관리를 수행하고 있습니다.

화재 등 긴급 상황이 발생했을 때 대처할 수 있는 기반 시설인 자동화재탐지설비, 스프링클러설비, 가스계 소화설비, 연결살수설비, 제연설비, 옥내소화전, 기타 소방기계시설 등을 정기적으로 점검 및 유지보수를 하여 안전성을 점검하고 이상 발생 시 즉각적인 조치를 취하고 있습니다. 긴급 상황이 발생했을 때 신속하고 정확한 대처를 위한 시스템이 구축되어 있어 소방시설의 안전성을 유지하고 개선하며 화재 등 긴급 상황 발생 시 피해를 최소화할 수 있도록 노력하고 있습니다.

- 보안교통사업소는 인천국제공항의 시설물 보호와 승객 및 화물의 항공안전 시스템을 관리하는 보안시스템 분야와, 실시간 교통정보 및 주차관제 시스템을 관리하는 교통주차시스템 분야를 관리하고 있으며, 각 분야별 주요 업무는 다음과 같으며 세계적인 허브공항으로서 가장 안전하고 편안한 공항이 될 수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다.

 정보시스템 사업소는 경영정보시스템 유지관리 및 통합정보시스템 유지관리 2개의 사업을 운영하고 있으며, 각 분야별 주요업무는 다음과 같습니다. 

 공용여객서비스는 최첨단 IT 및 BT(생체정보 인증기술)를 접목시켜 시간과 공간의 제약 없이 공항 관련 출·입국서비스를 제공하고 여객의 출입국프로세스를 간소화하여 공항 운영 효율성과 고객 경험 제고를 추구하는 새로운 공항 패러다임을 제공합니다.제공 서비스로는 셀프체크인(SCI), 셀프백드랍(SBD), 공용체크인시스템(AirCUS), 수하물확인시스템(AirBRS), 여객흐름관리시스템(PFMS), 통계포털(SMART-i), 안내로봇 및 챗봇, 인천공항 홈페이지이며, 주요 서비스는 다음과 같습니다.